1. 論證了長期以來存在的用象限儀標定炮耳軸傾斜傳感器的方法誤差。

2. 耳軸兩端各用一壓力補償空氣軸承。

3. 重型耳軸，球耳軸是苛刻的要求，使用壽命長的應用而設計，以期在維護時間和成本的降低。

4. 輥耳軸，搖臂支點在哪里其安裝螺栓原樣。

5. 在獲得耳軸傾斜角等關鍵數(shù)據(jù)后，火炮終端機將自動完成裝定諸元的計算并傳送到炮位顯示系統(tǒng)。

6. 容器標準中規(guī)定的內(nèi)件，如耳軸及支撐環(huán)的腐蝕余度應符合標準中的規(guī)定。

7. 獨特的部分是耳軸安裝。

8. 對閥盤、耳軸活塞桿頭的染料滲透劑測試。

9. 提出了一個不必調(diào)整炮耳軸水而測定瞄準線偏移及其原因的方法。

10. 耳軸開合橋是芝加哥最出名的橋的種類之一。

11. 在上、下框架兩端的滾動耳軸上安裝提升裝置。

12. 由于VR錐形鏟斗的耳軸是在鏟斗的錐形后部，有效地縮小了耳軸直接接觸貨流的面積從而減少耳軸牽拉和能量消耗。

13. 寶鋼煉鋼廠2號轉爐投運11年后，因爐體變形嚴重，于1997年初實施爐體更新、耳軸軸承更換。

14. 對矢量轉軸公式進行了推導，并利用它計算出了火炮豎軸傾斜、炮耳軸與豎軸不垂直、炮膛軸線和炮耳軸不垂直三種誤差對測量精度的影響。