(1) 冷室與熱室之間設有氣動真空復合閘閥，具有良好的隔熱、隔氣效果，簡單可靠。

(2) 介紹了一種用于短路試驗的合閘角控制系統(tǒng)設計方案.

(3) 自行設計的控制電路解決了單線圈永磁機構的分、合閘拉制問題.

(4) 永磁力合閘保持,無需合閘線圈工作,沒有線圈燒毀的可能.

(5) 空載合閘作為變壓器最常見的操作之一，隨著操作次數(shù)的增多，其暫態(tài)過程也將給電力系統(tǒng)帶來越來越嚴重的影響。

(6) 目前廣泛采用的選相分合閘機構,大多由電子線路實現(xiàn)上述功能.

(7) 仿真中運用帶合閘電阻的開關、RC阻容裝置及其氧化鋅避雷器來限制操作過電壓，并取得了一定的成效。

(8) 當斷路器處于分斷狀態(tài)下,防止斷路器合閘.

(9) 合閘操作有合閘電鐵及手動按鈕操作兩種.

(10) 對三相電容器的暫態(tài)過程進行了研究，提出采用接觸器和小電流晶閘管組成混合開關，實現(xiàn)了合閘時無沖擊電流及分斷時無電弧。

(11) 分析750kV輸電系統(tǒng)的操作過電壓水與系統(tǒng)結構的關系,分析線路合閘過電壓的特點.

(12) 發(fā)電機變壓器組中間連接無操作斷開點的變壓器,可不進行沖擊合閘試驗.

(13) 高壓、超高壓輸電線路的開關為分相開關，當對側開關單相偷跳后，在線路負荷比較重、同時重合閘動作時間比較長的情況下可能引發(fā)系統(tǒng)振蕩。